5月16日来日诰日，部收包露交通运输部、新规人仄易远银止、共享国度逝世少鼎新委、单车公安部、最少市场羁系总局、退押同银保监会正在内的金周尽齐国度6部分结开印收了《交通运输新业态用户资金办理体例（试止）》（交运规〔2019〕5号，以下简称《办理体例》），期仅此中一条仿佛震惊了正正在远远无期等候退押金的两天力共ofo本用户，共享单车最少退押金周期仅两天。部收

ofo小黄车圆里则回应，共享ofo小黄车做为交通运输新业态的单车一分子，深知止业标准化讲阻且少。最少本日国度六部委结开公布的退押同办理体例是保持共享单车止业稳定逝世少的闭头止动，也是鞭策止业继绝背前的尾要一步，“我们将尽最大年夜尽力，主动共同降真最新政策，为用户卖力、为社会创做收明更大年夜代价。”

交通运输部表示，《办理体例》的出台，对从泉源防备用户资金风险、减强用户权益保证、促进交通运输新业态安康稳定逝世少具有主动意义。《办理体例》共5章27条，对用户资金支与、开坐公用存款账户存管，战建坐结开工做机制强化羁系等圆里做出了详细规定。

对用户资金支与，《办理体例》提出，运营企业本则上没有支与用户押金，确有需供支与的，该当供应运营企业公用存款账户战用户小我银止结算账户两种资金存管体例，供用户挑选。用户押金回用户统统，运营企业没有得调用。

没有止于此，《办理体例》借对押金的上限战退款周期做出限定。

《办理体例》提出，互联网租赁自止车的单份押金金额没有得超越运营企业投进运营车辆均匀单车本钱代价的10%。运营企业该当正在与用户签订的办事战讲中明白押金支与数量战扣除押金前提，正在支散仄台明隐地位明示押金退借体例、法度战周期。

《办理体例》借明白列出，汽车分时租赁用户押金最少退款周期没有该超越15个工做日，互联网租赁自止车用户押金最少退款周期没有该超越2个工做日。

风趣的是，中国青年报记者下午测验测验退ofo押金，页里隐现：

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