易车讯日前，宝马我们从相关渠道获得了宝马的氢燃最新未来产品规划，伴随着宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车的料电量产路试开启，该品牌计划在2030年前，池车推出能大规模量产销售的年前氢燃料电池车产品，并计划让新车可以在Neue Klasse平台上生产。有望

宝马高层在接受媒体采访时表示，基于我们在过去的平台几年已经看到氢燃料电池车的成本大幅下降。目前，打造氢燃料电池车动力总成价格高昂，宝马并不是氢燃因为原材料成本高昂，而是料电量产产量稀少，不过这种情况将会在未来改变。池车

根据宝马内部研究所数据得出的年前结论来看，在未来十年内，有望氢燃料电池车的成本有望与纯电动车持平。届时，随着加氢站网点的普及，后者堪比燃油车的补能便利性和长续航优势将成为卖点。

除此之外，宝马的计划是开发可以适用于通过Neue Klasse平台生产的氢燃料电池动力总成，为此宝马将会开发更加适于量产的氢能储存系统，与iX5 Hydrogen氢燃料电池车的T型储氢罐不同。

上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

责任编辑: 赵瑜