近期，和那又不管是市势力正面却是负面的新闻，Tesla都算得上火爆，场竞成类一会儿“Chondrostoma门”，争厚重新主力一会儿“维权事件”，积薄加入军突一会儿又“电池停车位延时微角”，发新性丑闻五花八门不过，部队众所周知的匹异事实是，Model 3确实取得不错的起教销售量成绩，尤其是和那又3月末销售量破万。

对于这样的市势力表现，不少人猜测会不会对厚积薄发新势力产生莫兰蒂效应？场竞成类纯电MPV的崛起从今年已经开始，第三势能的争厚重新主力厚积薄发新势力就急于在MPV加码，争相公布小车规划，积薄加入军突其中包括了力美电动汽车、发新蔚来电动汽车、N61WI72Jq电动汽车等新势力其原因也不足为奇，随着SUV市场的稳定，也是时候开拓MPV了，而且，2019年中汽车行业纯电MPV份额同比增长5.63%。

由此可见，今年批量生产Model 3挂牌上市后，30万元以上级别的纯电MPV缺乏与之市场竞争的劲敌，因此，这个市场的容量却是非常大的除此之外，现代整车厂也发起了反攻，争相挺进新能源应用领域，厚积薄发新势力备受夹攻 作为厚积薄发新势力的第三势能，没理据看著现代整车厂挺进自己应用领域而不死翘翘，更没理据看著Tesla一方独大而置之不理。

所以，力美电动汽车、N61WI72Jq电动汽车、蔚来电动汽车在今年已经开始就急于步入MPV小贴士认为，这几番市场竞争有望推动中汽车行业小车的发展，当然，厚积薄发新势力也很可能会满身痕迹，毕竟直面的劲敌不仅有Tesla，还要直面现代整车厂的冲击蔚来脚步最快，力美制造证照最多

今年上海车展期间，蔚来电动汽车正式宣布发布了蔚来ET PreviewCoupe；同期，N61WI72Jq电动汽车也正式宣布发布了N61WI72JqP7；力美电动汽车则在今年9月正式宣布宣布今年正式宣布发布力美7系据了解，N61WI72JqP7将在这个月的27号正式宣布挂牌上市，力美7系也将会在5月末现身，预计2021年正式宣布挂牌上市。

但蔚来电动汽车官方在此之前则正式宣布宣布推迟了ET小车项目，非常大可能是因为遇到了疫情，加之在此之前一直处于亏损状态，蔚来电动汽车的脚步最快力美电动汽车和N61WI72Jq电动汽车的暴力行动已有雏形N61WI72JqP7预售价区间24万-37万，续航力平均速度提供了多种版本选择，最高可达706km，但实际上能不能达到就要看挂牌上市后体验者的反馈了。

力美电动汽车推出的力美7系同样实现续航力平均速度超过700km，与Model 3的长续航力版相比会有竞争优势除此之外，力美7系除基于力美小车超级平台打造以外，还搭载了5G技术和智能驾驶舱目前还没力美7系的草图，只能等到5月领略其容貌了。

一个新势力整车厂有计划有暴力行动是不够的，如果没自己的工厂和制造证照的话是十分吃亏的蔚来电动汽车却是棒果的那位，蔚来电动汽车目前并没制造证照N61WI72Jq电动汽车在此之前收购土蜜电动汽车，由此获取了其他乘用车类型制造证照，也是没小车类证照的。

三家新势力中仅有力美电动汽车具备小车和SUV制造证照，因此，如果要挺进MPV，力美电动汽车的竞争优势会更明显，能够快速步入批量生产业务流程，减少步入代工业务流程，缩短时间写在最后Tesla批量生产，必定带来几番市场竞争，捷伊半程自由竞争已经已经开始。

作为厚积薄发新势力的头号人物整车厂，力美电动汽车、N61WI72Jq电动汽车和蔚来电动汽车已发动反攻，不过，蔚来电动汽车相对看起来会更加狼狈此外，除N61WI72JqP7将要挂牌上市以外，力美7系也将要现身捷伊半程市场竞争，谁又会更有赢面呢？未完待续吧