别克E5将于今晚上市 定位纯电中大型SUV

易车讯别克E5将于今晚(4月13日)正式上市,别克新车定位中大型SUV市场。于今作为别克的晚上位纯首款奥特能平台产品,别克E5将提供标准续航版、市定长续航版和艾维亚四驱版,电中大型CLTC工况最大续航里程620km。别克


别克E5采用了别克最新的于今PURE Design纯粹设计理念,我们在之前解读别克世纪的晚上位纯设计时就曾提到过,这套纯粹设计理念虽然摒弃了别克过去一些经典的市定设计元素,譬如直瀑式进气格栅,电中大型但数字科技的别克发展、对流行现代美学的于今诠释都很好地保留了下来。

车辆长4892mm,晚上位纯轴距2954mm,市定用长车头、电中大型长轴距、短前后悬的设计,营造出动感身姿。车身外饰则采用全新势能型面语言,整体带来简洁、精干,现代的感觉。此外,车身首次全系多处使用乌光电镀饰条,增添了低调的豪华运动氛围。

尾部的设计其实会更凸显车辆的气场,首先最显眼的尾灯组,采用了多层的贯穿式尾灯,配合内部的熏黑不仅视觉上显得车辆更宽,而且点亮效果也很出色

别克E5搭载了别克全新一代VCS智能座舱,这套座舱的基础硬件和软件我们之前都在别克世纪上体验过了,一体式的30英寸6K液晶屏搭配别克最新一代VCS交互系统,无论是UI的界面还是显示效果都是顶级。


EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏分辨率高达6008×934,屏幕支持多点触控,并经过防眩光低反射表面处理和防指纹处理。作为EYEMAX 6K屏的延伸,E5还配备了12.6英寸全彩宽幅HUD抬头显示系统,支持多种显示模式,且亮度可随环境光自动调节。作为智能座舱强大的底层支持,Electra E5搭载全新一代VIP智能电子架构,配备车规级旗舰高通骁龙8155芯片,并且引入5G技术。

座椅布局方面,新车座椅采用专为电动车开发的骨架平台,融入宽体人机工学设计,S型靠背灵感来自于豪华家居,结合带有侧向耳片支撑的宽体悬浮头枕,让驾乘更舒适。除了宽绰的乘坐空间,Electra E5还提供丰富的储物空间,以及容积在502L-1658L之间灵活可变的后备箱空间。

动力方面,新车将搭载三元锂电池,配备的电机最大功率为180kW,CLTC工况最大续航里程620km。采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方。除两驱车型外,别克Electra E5还将提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型。它采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,前永磁同步电机的最大功率143kW,最大扭矩305N·m,后感应异步电机最大功率68kW,最大扭矩160N·m。
责任编辑: 易车编辑
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