百度李彦宏谈智能交通：5年内一线城市不需限购、限行
10月17日消息，百度针对智能交通发展问题，李彦百度董事长兼首席执行官李彦宏 日前发表了题为《坐智能车，宏谈走智慧路》的交通文章。
李彦宏在文章中称，年内一个智能交通系统，线城需限行应该能够有效地解决拥堵问题，购限现在大城市常见的百度“限购”“限行”政策也就有望在5-10年内取消。
通过测算，李彦以车路协同为基础的宏谈智能交通，将能够提升15%-30%的交通通行效率，5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，年内10年之内，线城需限行靠交通效率提升，购限拥堵问题就可以基本解决。百度
李彦宏认为，智能交通系统可以大大降低交通事故发生的概率，大约94%的交通事故是人为因素导致的，包括酒驾等危机驾驶行为。
他相信，随着无人驾驶进一步成熟，聪明的车、智能的路、车路协同、智能的交通管理系统等，都会让交通事故发生概率降低。
值得一提的是，在前不久的2021世界人工智能大会上，李彦宏在演讲中提到了百度智能汽车的相关消息，他透露百度智能汽车正在研发当中，预计会在2023年和大家见面。
李彦宏表示，有人认为智能汽车就是一台电脑，加上了4个轮子，或者是一台大手机，但是在百度的概念中，智能汽车在未来会更像机器人，或者说未来主流机器人的长相，更像智能汽车。
李彦宏在文章中称，年内一个智能交通系统，线城需限行应该能够有效地解决拥堵问题，购限现在大城市常见的百度“限购”“限行”政策也就有望在5-10年内取消。
通过测算，李彦以车路协同为基础的宏谈智能交通，将能够提升15%-30%的交通通行效率，5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，年内10年之内，线城需限行靠交通效率提升，购限拥堵问题就可以基本解决。百度
李彦宏认为，智能交通系统可以大大降低交通事故发生的概率，大约94%的交通事故是人为因素导致的，包括酒驾等危机驾驶行为。
他相信，随着无人驾驶进一步成熟，聪明的车、智能的路、车路协同、智能的交通管理系统等，都会让交通事故发生概率降低。
值得一提的是，在前不久的2021世界人工智能大会上，李彦宏在演讲中提到了百度智能汽车的相关消息，他透露百度智能汽车正在研发当中，预计会在2023年和大家见面。
李彦宏表示，有人认为智能汽车就是一台电脑，加上了4个轮子，或者是一台大手机，但是在百度的概念中，智能汽车在未来会更像机器人，或者说未来主流机器人的长相，更像智能汽车。
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